“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

4日的暴风雪导致美东北部数千次航班被取消或延迟，纽约市约翰·F·肯尼迪机场4日至5日早被迫关闭。6日，这座机场继续采取限流措施，以疏散此前延误的航班。中国南方航空公司官方微博证实，南航一架客机在肯尼迪机场停机坪与一外航客机发生刮擦，事发时机上无乘客和机组人员，航班因此取消。

《国企公司制改革年内完成 董事会不当“花瓶”》对此，业内专家表示，与2016年发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》相比，这次价格放开的力度更大，票价市场化程度明显提高，有利于实现旅客和航空公司双赢。