此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

过去的一年，前往俄罗斯的乌克兰人正大幅增加。根据乌克兰经济发展与贸易部的数据，乌克兰公民前往俄罗斯的频率提高了50%。数据显示，2016年有170万乌克兰游客前往俄罗斯，而在2017年则有260万。此外，从乌克兰前往俄罗斯的公共汽车数量也在增长，前往俄罗斯打工被认为比前往欧盟更加有利。据乌克兰外交部信息，目前共有300万乌克兰人在俄罗斯境内。

《南航“英雄机长”离世 曾驾故障飞机安全落地》同时，以往主要是涉及支线，短航线，条数虽然多，但是涉及的旅客可能并不是特别的多，而这一次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价，涉及到的旅客量也不少。